فیول انجیکشن پمپ آٹوموبائل ڈیزل انجن کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کی ساخت اور کام کے اصول میں متعدد کلیدی اجزاء اور عین مطابق ملاپ شامل ہے۔
فیول انجیکشن پمپ اسمبلی عام طور پر فیول انجیکشن پمپ، اسپیڈ ریگولیٹر اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتی ہے جو ایک ساتھ مل کر ایک مکمل تشکیل دیتے ہیں۔ ان میں، رفتار ریگولیٹر ایک ایسا جزو ہے جو ڈیزل انجن کے کم رفتار آپریشن اور زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد کو یقینی بناتا ہے، اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجیکشن کی مقدار اور رفتار ایک خاص تعلق کو برقرار رکھتی ہے۔ فیول انجیکشن پمپ ڈیزل انجن کا سب سے اہم جزو ہے اور اسے ڈیزل انجن کا "دل" جزو سمجھا جاتا ہے۔ ایک بار جب اس میں کوئی مسئلہ ہو جائے تو پورا ڈیزل انجن خراب ہو جائے گا۔
فیول انجیکشن پمپ کی ساخت میں آئل پمپنگ میکانزم، فیول سپلائی ایڈجسٹمنٹ میکانزم، ڈرائیونگ میکانزم اور فیول انجیکشن پمپ باڈی شامل ہے۔ آئل پمپنگ میکانزم میں پلنجر آستین، پلنجر، اوپری اور لوئر پلنجر اسپرنگس، آئل آؤٹ لیٹ والو، آئل آؤٹ لیٹ والو سیٹ، آئل آؤٹ لیٹ والو اسپرنگ اور آئل آؤٹ لیٹ والو سیٹ شامل ہیں۔ پلنجر اور پلنجر آستین فیول انجیکشن پمپ میں سب سے زیادہ درست جوڑی بناتے ہیں، جسے پلنجر جوڑا کہتے ہیں۔ یہ قطعی طور پر پلنجر جوڑی کے عین مطابق مماثلت اور پلنجر کی تیز رفتار حرکت کی وجہ سے ہے کہ ایندھن پر دباؤ ڈالا جا سکتا ہے۔ ہر فیول انجیکشن پمپ میں پلنجر جوڑوں کی تعداد ڈیزل انجن میں سلنڈروں کی تعداد کے برابر ہے جس سے یہ لیس ہے۔
