جب Deutz ڈیزل جنریٹر استعمال میں ہو گا، تو پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو جائے گا، جس کی وجہ سے مشین عام طور پر کام نہیں کر پائے گی۔ اس کی وجہ کیا ہے؟ آج، ایڈیٹر آپ کو وضاحت کرے گا:
جنریٹر کے شروع ہونے اور لوڈ کے ساتھ تقریباً 20 منٹ تک چلنے کے بعد، ری ہائیڈریشن ٹینک کا پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، لیکن اس وقت ریڈی ایٹر کی سطح کا درجہ حرارت زیادہ نہیں ہے۔ اس تجزیے سے یہ خیال کیا جاتا ہے کہ جنریٹر کا تھرموسٹیٹ ناقص ہے۔ فوری طور پر تھرموسٹیٹ کو چیک کیا تو معلوم ہوا کہ تھرموسٹیٹ کمرے میں نصب نہیں تھا، اور چھوٹا گردشی سوراخ بھی بلاک نہیں تھا۔ یہ اس Deutz جنریٹر میں پانی کے زیادہ درجہ حرارت کی بنیادی وجہ ہے۔
چونکہ وہاں کوئی تھرموسٹیٹ نہیں ہے اور پانی کی چھوٹی گردش کرنے والے چینل کو بلاک نہیں کیا گیا ہے، اس لیے زیادہ تر ٹھنڈا پانی ہمیشہ ایک چھوٹی گردش میں رہتا ہے، جس کے نتیجے میں پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوتا ہے۔ وجہ پوچھنے کے بعد، میں نے سیکھا کہ دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کا خیال تھا کہ پانی کے زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے تھرموسٹیٹ کو نقصان پہنچا ہے، اس لیے اسے ہٹا کر ضائع کر دیا گیا، لیکن دیگر معاون اقدامات نہیں کیے گئے (جیسے چھوٹے گردش کرنے والے پانی کو عارضی طور پر روکنا۔ چینل، وغیرہ)، اس نے پانی کے زیادہ درجہ حرارت کی پوشیدہ مصیبت کو دفن کر دیا۔
تو، جنریٹر پر تھرموسٹیٹ کیا کرتا ہے؟
تھرموسٹیٹ کا کام ڈیزل جنریٹر کے بوجھ اور پانی کے درجہ حرارت کے مطابق پانی کی گردش کی شدت کو تبدیل کرنا ہے (یعنی ٹھنڈے پانی کے بہاؤ کے راستے اور بہاؤ کو تبدیل کرنا) اور اسی وقت ، یہ ڈیزل جنریٹر کے شروع ہونے کے بعد گرم-وقت کو کم کر سکتا ہے، اور ایندھن کی کھپت کو کم کر سکتا ہے۔ اور میکانی لباس.
وجہ معلوم کرنے کے بعد اس جنریٹر سیٹ میں کوئی مسئلہ نہیں ہے، جب تک تھرموسٹیٹ نصب ہے اسے عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
