خرابی کا رجحان: ڈیزل انجن عام طور پر شروع ہوتا ہے اور عام طور پر زیادہ اور کم بیکار رفتار پر کام کرتا ہے۔ جب سامان بہت زیادہ بوجھ کے تحت ہوتا ہے، رفتار سنجیدگی سے گر جاتی ہے، رفتار تقریباً 1100~1300rpm تک گر جاتی ہے، اور گاڑی کی رفتار بھی کم ہوتی ہے، لیکن یہ مختصر وقت تک کام کرنے کے بعد معمول پر آجاتی ہے۔
ٹربل شوٹنگ کا عمل: ایندھن کے نظام کے دباؤ اور بہاؤ کو چیک کریں، اور معلوم کریں کہ دباؤ اور بہاؤ دونوں کم ہیں۔ ایندھن کے نظام کی پائپ لائنوں اور فلٹرز کو چیک کریں، اور معلوم کریں کہ ہینڈ آئل پمپ میں غیر ملکی مادہ پھنسا ہوا ہے۔ اسے صاف کرنے کے بعد یہ معمول پر آجاتا ہے۔
Analysis of the reasons: The diesel engine starts normally, and the high and low idle speeds work normally, indicating that there is no fault in the electrical part of the diesel engine, and the fault point should be in the fuel system. The blockage of fuel system pipelines and filters affects the normal fuel supply of the diesel engine, causing the pressure in the low-pressure oil circuit to build up slowly, resulting in less fuel supply to the cylinder, low fuel supply pressure, poor atomization, and low diesel engine power. It can usually return to normal after solving the problem of clogged fuel system pipes and filters. In addition, a faulty fuel pump can cause the same phenomenon. You can judge whether the oil transfer pump is working normally by checking the diesel oil line pressure (>5bar) and flow rate (>8L).
تجویز: جب ڈیزل انجن کو لمبے وقفے کے بعد شروع کیا جاتا ہے، تو اسے کم دباؤ والے تیل کے سرکٹ میں دباؤ بنانے میں ایک خاص وقت لگتا ہے۔ اگر یہ فوری طور پر بھاری بھرکم آپریشن میں داخل ہوتا ہے، تو آؤٹ پٹ پاور کم ہوگی۔ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ شروع ہونے کے بعد تقریباً 20 سیکنڈ تک سامان بغیر کسی بوجھ کے درمیانی رفتار والے زون میں کام کرنا شروع کر دے۔
